|
|
 |
|
|
|
|
|
ID wpisu: 20167 / 3259
Budowa nowego terminalu, podpisanie umowy z liniami Ryanair, wielki nalot VIP-ów i cała gama zupełnie nowych połączeń mijający rok był dla wrocławskiego lotniska wyjątkowy i pełen istotnych wydarzeń. Które z nich okazały się najważniejsze? Przedstawiamy subiektywne podsumowanie 2011 roku.
Jaki był kończący się rok? Z perspektywy ostatnich dwunastu miesięcy można śmiało powiedzieć, że udany. To był niezwykle intensywny okres, pełen ambitnych wyzwań, którym lotnisko musiało stawić czoła. Zebraliśmy sporo nowych i cennych doświadczeń, które będą niezwykle pomocne w nadchodzącym roku mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. Przedstawiamy subiektywny ranking wydarzeń minionego roku.
1. Budowa nowego terminalu
Na początku roku był wielkim placem budowy i trudno było sobie wyobrazić, że już wkrótce skorzysta z niego tysiące pasażerów. Dziś jest pięknym, nowoczesnym gmachem, praktycznie gotowym na przyjęcie podróżnych. Nowy terminal wrocławskiego lotniska w styczniu przejdzie odbiory techniczne i w ciągu kliku kolejnych tygodni zostanie udostępniony pierwszym pasażerom. To będzie zupełnie nowa jakość lotów z Wrocławia. Terminal jest cztery razy większy niż obecnie użytkowany i będzie mógł obsłużyć ponad 3 miliony podróżnych rocznie. Do tego ma imponującą kubaturę ponad 330 tysięcy metrów sześciennych, czyli jedną z największych w kraju mówi Dariusz Kuś. Nowy terminal wrocławskiego lotniska będzie pierwszym regionalnym portem w kraju, a drugim po Okęciu, posiadającym dwa specjalne rękawy, umożliwiające bezpośrednie przejście podróżnych z hali odlotów do samolotu. Jego mocną stronę będzie stanowić bogata oferta handlowo-usługowa.
2. Pierwsza w Polsce baza Ryanaira powstanie we Wrocławiu
O uruchomieniu w Polsce bazy operacyjnej linii Ryanair mówiło się od dawna. Przewoźnik postawił na Wrocław i w marcu 2012 roku właśnie tutaj powstanie jego pierwsza baza operacyjna najpierw dla jednego samolotu, a za rok - kolejnego. To duży prestiż, ale przede wszystkim korzyści dla dolnośląskiego lotniska, które umocni swoją pozycję pośród innych regionalnych portów w kraju. Przewidujemy, że uruchomienie bazy zwiększy ruch pasażerski nawet o 10%. Będzie to możliwe dzięki nowym połączeniom, które wprowadzi przewoźnik. Już wiemy o 7 nowych kierunkach, a w dalszej perspektywie Ryanair nie wyklucza też kolejnych siedmiu mówi Jarosław Sztucki, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu Portu Lotniczego Wrocław. Nowe połączenia to Bournemouth, Kreta (Chania), Paryż-Beavauis, Malta, Malmö, Wenecja-Treviso oraz Piza. Decyzja o podpisaniu umowy między wrocławskim lotniskiem i największym tanim przewoźnikiem w Europie była jedną z najważniejszych branżowych informacji tego roku.
3. Wrocław stolicą Europy podczas polskiej prezydencji w UE
Wrocławskie lotnisko obsłużyło we wrześniu około 3000 osób o statusie VIP i przeprowadziło ponad 1300 operacji lotniczych w zaledwie dwa tygodnie. - To był najbardziej ruchliwy miesiąc w historii wrocławskiego lotniska i wielkie wyzwanie logistyczne. Jednego dnia obsłużyliśmy aż 115 operacji, co w praktyce oznaczało, że samoloty momentami lądowały jeden po drugim. To był dla nas świetny test przed UEFA EURO 2012, który moim zdaniem zdaliśmy na piątkę mówi Tomasz Lenart, kierownik obsługi pasażerskiej w Porcie Lotniczym Wrocław. Polska prezydencja w Unii Europejskiej i spotkania, które odbyły się we Wrocławiu były egzaminem nie tylko dla specjalnie przygotowanej 90-osobowej obsługi, lecz także nowej infrastruktury, w tym uruchomionej w sierpniu płyty południowej, dedykowanej prywatnym maszynom. Zdobyte doświadczenie zaprocentuje podczas piłkarskich mistrzostw Europy.
4. Coraz szerszy wachlarz połączeń
W 2011 w rozkładzie lotów debiutowały połączenia biznesowe, popularne kierunki turystyczne, a na najważniejszych trasach zwiększono liczbę samolotów. W minionym roku, licząc letni i zimowy rozkład lotów, na liście połączeń oferowanych z Wrocławia znalazło się ponad 30 kierunków do 12 różnych europejskich krajów. Szczególnie widoczny wzrost odnotowano w sektorze połączeń biznesowych. Stale rosnące zainteresowanie lotami do Warszawy sprawiło, że trasę obecnie obsługuje dwóch różnych przewoźników PLL LOT i OLT Jetair. Dodatkowo PLL LOT udostępniły większe maszyny, mogące zabrać na pokład więcej podróżnych.
Dzięki temu na trasie Wrocław-Warszawa obsłużyliśmy w tym roku rekordową liczbę prawie 200 tysięcy pasażerów. Więcej osób lata tylko do Londynu mówi Jarosław Sztucki. Podróżni latający w interesach zyskali w tym roku połączenie do Kopenhagi. Ponieważ cieszyło się ono dużym zainteresowaniem, po kilku miesiącach linie SAS zdecydowały o wprowadzeniu dodatkowych lotów na tej trasie. Podobna sytuacja miała miejsce z porannymi lotami do Frankfurtu. Do oferty tanich przewoźników wrócił pod koniec roku Rzym, zadebiutował też Berlin. Polska oferta wzbogaciła się natomiast o loty nad Bałtyk, bo w lipcu Eurolot uruchomił połączenie do Gdańska. Kolejne nowości pojawią się w rozkładzie już w marcu.
5. Czarterowy zawrót głowy
Ten rok był przełomowy również z perspektywy rozkładu lotów czarterowych. Pierwsze nowości pojawiły się latem, gdy touroperatorzy wprowadzili do oferty bezpośrednie połączenia na Lanzarote, do Ziemi Świętej i Izmiru. Zwłaszcza loty na Wyspy Kanaryjskie szybko zyskały wielu zwolenników. Połączenie pozostało na zimę, dzięki czemu po raz pierwszy możemy w tym okresie lecieć nie tylko do Egiptu. Najważniejsze decyzje zapadły jednak pod koniec roku. Z uwagi na nowy terminal touroperatorzy zdecydowanie zwiększyli swoje zainteresowanie lotami z Wrocławia i wprowadzili do oferty aż 6 zupełnie nowych kierunków, dzięki czemu latem będzie można polecieć na wakacje z Wrocławia do 8 różnych krajów mówi Dariusz Kuś. Wśród nowości znalazły się Fuerteventura, Teneryfa, Barcelona, Kos, Zakynthos i Pafos na Cyprze. |
|
| |
|
|
|
|
|
