|
|
 |
|
|
|
|
|
Marceli Szpak, ID wpisu: 14215 / 1582
W dzisiejszych czasach posiadanie samochodu wydaje się należeć do konieczności. Ciężko poruszać się swobodnie po drogach, licząc wyłącznie na środki transportu publicznego.
Na ulicach można dostrzec wiele markowych samochodów, wśród których największą popularnością cieszy się Peugeot i Citroen. Niestety żaden pojazd nie jest idealny, a jego dobra forma nie trwa wiecznie. Zawsze pojawi się problem, który trzeba będzie naprawić. Samochody francuskich marek najczęściej wymagają regeneracji tylnego zawieszenia - tylnej belki. Citroen czy Peugeot to samochody, których ten element - najogólniej rzecz ujmując - zbudowany jest z poprzecznicy, na której montuje się wahacze wzdłużne ułożyskowane łożyskami igiełkowymi. Trzeba jednak wiedzieć, że tylna belka Citroen może różnić się od tylnej belki Peugeot 206. Wszystko zależy od tego, z jakim modelem pojazdu do czynienia. W modelach: Citroen Xsara, Peugeot 306, Peugeot 205 czy Peugeot 306 tylna belka posiada wahacze, na których osadzone zostały na stałe czopy łożysk igiełkowych. Tylna belka tych samochodów charakteryzuje się również poprzecznicą w formie nośnej rury. Zakończona jest ona jarzmami z gniazdami skrętnych drążków. Łożyska igiełkowe osadzone są we wnętrzu rury. Natomiast na końcach rury umiejscowione zostały uszczelniacze. W jednym z wariantów - tylna belka Peugeot 206, Peugeot 405, Peugeot Partner czy Citroen Berlingo jest zbudowana z poprzecznicy. Na niej, nieruchomo zostały osadzone czopy łożysk igiełkowych. |
|
| |
| Słowa kluczowe: tylna belka peugeot 206, regeneracja tylnej belki |
|
|
|
|
|
|
