|
|
 |
|
|
|
|
|
ABC KIEROWCY, ID wpisu: 16352 / 3467
W Krakowie uchwała rady miasta w sprawie opłat za parkowanie mówi jasno, brak karty postojowej umieszczonej wewnątrz pojazdu w sposób umożliwiający jej odczytanie z zewnątrz jest równoznaczne z niewniesieniem opłaty za parkowanie.
Można próbować się odwoływać, ale bezskutecznie (Zarząd Infrastruktury Komunikacji i Transportu w Krakowie wyjaśnia, że (cyt nic nie pomogą tłumaczenia, że dowód opłaty za parkowanie spadł na dywanik).
Roztargnienie warszawiaka, ludzka rzecz. Bardzo ludzkie podejście Zarządu Dróg miejskich w Warszawie. Uchwała rady miasta co prawda brzmi bardzo podobnie jak w Krakowie lecz kierowcy mają duże szanse uniknąć dodatkowej opłaty, jeżeli udowodnią, że zapłacili za parking. Wystarczy w ciągu 7 dni złożyć reklamację! (cyt*jeżeli ktoś przyjdzie i okaże bilet parkingowy ważny w momencie, kiedy to wezwanie zostało wystawione, to wówczas nie zapłaci zapewniła rzeczniczka prasowa Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. ZDM prowadzi rejestr wszystkich podobnych spraw i jeżeli się okaże, że ktoś nie jest notorycznie notowanym kierowcą, to ma dużą szansę na pozytywne rozpatrzenie reklamacji. Głos przeciw: często pojawiają się oszuści, przecież osoba, która nie wniosła opłaty parkingowej, może szybko znaleźć kogoś, kto parkował w tym samym miejscu o tym samym czasie i podmienić bilet lub dokupić w kiosku czysty druk i wypełnić go zgodnie z czasem ukaranego parkowania.
PARKOWANIE w zimie Parkując na zaśnieżonym placu nie można otrzymać mandatu za zaparkowanie na kopercie dla niepełnosprawnych, jeżeli parkując, nie widzi się znaku pionowego i poziomego, okoliczności( zasypane znaki poziome) wskazują, że można tu zaparkować, stąd też w świetle prawa kierowca nie popełniał wykroczenia.
Wnioski z obserwacji: linia obrony zawsze może polegać na utrzymywaniu niewinności ( popartej zeznaniami świadka) i podnoszeniu wątpliwości co do poprawnego oznakowania znakami pionowymi i poziomymi, działania urządzenia w warunkach przekraczających założenia konstrukcyjne producenta oraz wątpliwość co do kwalifikacji i przygotowania funkcjonariuszy obsługujących urządzenie oraz miejsca ustawienia i legalizacji urządzenia w danym miejscu.
Przy ustawieniu fotoradarów można rozpatrywać takie parametry jak dopu[.]ny kąt łuku i jego długość, którymi kieruje się geodeta, wytyczając miejsca ustawienia masztów i starając się określić, czy we właściwy sposób ustawiono urządzenie ( przy łuku drogi ustawienie kąta 22 stopnie może dać w pewnych okolicznościach nieprawidłowe wskazania).
Dla przykładu: legalizacja fotoradaru Multanova 6F twierdzi, że zakres pracy fotoradaru to
od -10* do 50*. Jednak nawet producent tego fotoradaru, jak i rozporządzenie, na mocy którego ten radar może być używany ( Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 9.11.2007 roku) wykazują, że zakres pracy wynosi od 0 stopni do 50 stopni).
.
ABC KIEROWCY. POMOC KIEROWCY 977.pl
Jak uniknąć mandatu, Jak obronić się przed fotoradarem, Jak walczyć o swoje prawa na drodze "
Serdecznie zapraszamy Państwa do zakupu pierwszego wydania ABC Kierowcy. Pomoc kierowcy 977.pl / Kierowco, TO musisz wiedzieć !
oraz n/w ebooków w formie elektronicznej ze strony E-BOOKOWO
http://www.e-bookowo.pl/ebooks/5/414/poradniki/abc-kierowcy.-pomoc-kierowcy-977.pl/
Trzy kolejne e-booki, czyli zeszyt nr 2 Taryfikator mandatów i punktów karnych 2011 ,
zeszyt nr 4 Nauka jazdy. Nowe przepisy 2011. Gdzie i jak najłatwiej zdać egzamin
oraz zeszyt nr 5 Taryfikator mandatowy.Tabela B C
Pomoc kierowcy 977pl / Kierowco, TO musisz wiedzieć !. |
|
| |
| Słowa kluczowe: radary, antyradary, mandaty |
|
|
|
|
|
|
