Zaloguj się lub zarejestruj konto, notatnik
StartDodaj artykułMoje artykułyMoje kontoSzukajPomocKontakt

Kategorie

Strona PDFStrona HTMLPobierzDodaj do notatnika

Rewolucja transportowa



ID wpisu: 18303 / 3922

Według strategii dotyczącej transformacji transportowej przyjętej na początku 2011 przez Unię Europejską kontynent europejski do 2050 roku ma stać się jednolitą platformą wykorzystującą w zoptymalizowany sposób wszystkie rodzaje transportu.



Hasłem przewodnim jest zwiększenie mobilności ludności, walka z newralgicznymi punktami związanymi z rynkiem transportowym oraz aspekt ekologiczny. Ponadto plan przewiduje większą niezależność Europy względem importu ropy naftowej.

Projekt strategiczny ma na celu pozbycie się z ulic aut wyposażonych w napęd standardowy oraz skierowanie połowy transportu na inne drogi przewozowe ze szczególnym uwzględnieniem kolei i statków. W aspekcie międzynarodowym zadba się o jak największą dominację transportu morskiego i lotniczego. Podjęte zostaną również działania, w wyniku których zmniejszy się ilość wypadków śmiertelnych na drogach. Siłą rzeczy zwiekszy się popyt na zlecenia transportowe różnego rodzaju.

Tymczasem w państwach, w których kolej stoi na znacznie wyższym poziomie niż w naszym kraju pojawiają się trudności, z którymi my będziemy walczyć w dalekiej przyszłości. Sprawdźmy, z czym walczą inne kraje i spróbujmy wyciągnąć odpowiednie wnioski.

Kraje za zachodnią granicą Polski stosują różne techniki zachęcania kierowców do zmiany fotela samochodu na fotel w pociągu. Wiemy przecież, że sytuacja na drogach nie tylko w Polsce nie jest idealna ze względu na korki i remonty. Ponadto wszedł w życie przepis mówiący o tym, że nie wolno korzystać z telefonu komórkowego w trakcie jazdy. Kolej chce wykorzystać te ograniczenia do przyciągnięcia nowych użytkowników, między innymi stawiając na nowoczesne technologie. Osoba korzystająca z kolei może czas spędzony w podróżny wykorzystać na odpoczynek, naukę lub rozrywkę związaną z oglądaniem programów na ciekłokrystalicznych monitorach wbudowanych w każde oparcie fotela.

Kolej w Europie Zachodniej próbuje rozwiązać problem bezprzewodowego Internetu w pociągach, które osiągają prędkość nawet 300km/h. Co prawda pomysł udało się zrealizować i wprowadzono darmowy Internet do pierwszych klas, jednak bilety są znacznie droższe w porównaniu do cen biletów innych przewoźników, którzy nie zastosowali najnowszych technologii.

Podejmowane są również starania mające na celu informowanie pasażera o lokalizacji, w jakiej obecnie się znajduje, a także atrakcji, które będą widoczne za oknem w odpowiednim czasie.

Na etapie dopracowywania są także plany związane z umieszczeniem bagażu w odpowiednim miejscu. Badacze wskazują, że komfort bagażowy korzystającego z kolei wiąże się z umieszczeniem go obok siebie w zasięgu wzroku, a nie na górnej półce, gdzie bardzo trudno umiejscowić ciężki bagaż.

Myśli się również o wagonach rodzinnych, gdzie rodzice mogą zająć odpowiednie miejsca wokół placu zabaw, na którym znajduje się most linowy, zjeżdżalnia i wiele innych rozrywek dziecięcych. Tego typu rozwiązania wprowadzone zostały w Szwajcarii.

 Opcje
Wyślij wiadomość do użytkownika.
Zgłoś naruszenie lub poleć innym ten wpis.
Zobacz wszystkie wpisy tego użytkownika.
Edytuj lub usuń ten wpis.
Podbij lub wyróżnij ten wpis.
Dodanie: 20/10/2011 12:23, odsłony: 103
Słowa kluczowe: zlecenia transportowe, transport